fredag 28 september 2012

Så var det helg - med jobb igen

Nu är arbetsveckan slut för de flesta - alla helgarbetare undantagna givetvis.
För min del innebär det att kliva upp halv 6 i morgon, lördag. Då blir det cyekltur till stan och sedan tåg till Örebro. Där ska jag vara med på en regional utbildningsdag. Sedan dra jag vidare till Grängesberg för att träffa en f.d. kollega från KRIS (kriminellas revanch i samhället).

Vilodagen firar jag i Dala-Järna hos min Maria men tåget tillbaka till Stockholm går redan kl 17. Inte lång - med god helg väntar.

Hoppas din också blir bra!

lördag 22 september 2012

Dyra år


Många år har det talats om hur människan påverkar klimatet så att isarna riskerar smälta.

Min uppfattning är frågan under andra halvan av 90-talet diskuterades med stor respekt.
15 år sedan fick de så kallade "klimatskeptikerna" mer och mer utrymme och utan att presentera speciellt relevant fakta blev deras skeptisism mer och mer tagna på allvar.

Vi kan nog se nu att det var mycket dyra år för kommande generationer.

Isarna smälter i en fart som är alldeles för hög och fler än  någonsin verkar nu vara övertygad om att det är människan som påverkar detta.

Och - om det inte är männskan. Vad skulle då priset vara att minska påverkan. Svaret är att det största priset skulle nog vara människans stolthet. Att efter att ha "hånat", "trackat" och via sociala medier de larm som slagits om att detta kan gå illa nu dra sitt strå till stacken blir inte lätt. Det är lika viktigt att vi som talat om detta i 15 år aldrig släppet uttrycket "vad var det vi sa" över läpparna. Bara vara tacksam över att de nu också "drar sitt står till stacken". För att ge barn och ungdomar den bästa tänkbara framtid

torsdag 20 september 2012

Jag förstår i alla fall inte

Säkert är det många som förstår varför det ska satsas pengar på mer vägar för biltrafik i Stockholm. Det senaste är den så kallade Saltsjötunneln.
Men jag förstår det inte.

Efter några år i stockholm har jag sett trängseln som Stockholmarna lever med varje dag. I ett första skede kan det verka logiskt att "då måste vi bygga fler och bredare vägar så bilarna ryms och så att människorna kommer fram".
Efter några ögonblick av eftertanke inser nog de flesta att det kommer inte att lösa problemen. Lilla Stockholm borde lyfta blicken till stora städer och lära sig av de som redan gjort misstag och som också kommit en bit på väg då det gäller lösningar.

Människan fungerar så att om det är trångt på vägen så tar man sig fram på annat sätt. Byggs en ny och bred väg så är det många som tänker: "-va bra, då kan också jag ta bilen till jobbet framöver". Efter några dagar med den nya vägen är det igenproppat igen. "Så var det med dessa investerade miljarder".

Det enda som löser problemen inom rimlig kostnadsram är att ta bort parkeringsplatser i staden och investera i kollektiv trafik och skapa bättre förutsättningar för cykling och andra mindre skrymmande fordon. Men det verkar vara så att fokus på biltrafiken är det som styr besluten i huvudstaden. Jag såg senast häromdagen hur man ansar träd och buskar efter bilvägen. Cykelvägen 10 meter därifrån är närmast igenväxt. Då jag kontaktar politiker och förvaltning så inser jag är det är bara bortkastad tid. De bryr sig inte! "Bilar, bilar, bilar är det viktiga". Det är min högst privata tolkning men jag kan motivera den med många, många exempel eftersom jag både tar mig fram med bil och cykel och ser skillnaden.

För miljöns skull ska det vara förre bilar i staden.
För trivselns skull ska det vara färre bilar i staden.
För klimatets skull ska det vara förre bilar i staden.

Inte minst för barn och ungdomars situation i staden måste biltrafiken minska. Hade jag en god uppväxtmiljö med förhållandevis bra luft,  vatten osv så vill jag att kommande generation också så ha det så.

En del väljer att kalla det förvaltarskap, subsidiaritet och förvaltarskap! Gärna det :-)

måndag 17 september 2012

Det går att påverka

Det finns en och annan som säger att "ni är ju så små så det blir väl som moderaterna bestämmer ändå".

Dels känner jag inte igen det efter kommunpolitiskt arbete i Örnsköldsvik många år där moderaterna oftast var ett litet parti i förhållande till Kristdemokraterna.
Men - nu ser vi också i budgetförhandlingarna att det verkligen går att påverka.

Kristdemokraterna gick in i dessa förhandlingar med tre prioriterade områden.
  • Höjd lägsta ersättning i föräldraförsäkringen
  • Sänkt skatt för pensionärer
  • Infrastruktursatsningar
Inom alla tre områden har vi nått framgångar.
Vi ville höja lägsta ersättning i föräldraförsäkringen mer, ville sänka pensionärernas skatt mer och vi ville göra förbättringar i infrastrukturen..
Men - vilker parti hade slagits för sänkt skatt för pensionärer om inte vi gjort det, vilket parti hade slagit för höjd lägsta ersättning i föräldraförsäkringen om inte vi gjort det?

Det går att påverka. Glöm aldrig bort det, även du som bor i den minsta kommun. Det går att påverka. Går det i minoritet i en regering så visst går det att påverka i andra sammanhang. Så är det bara.

torsdag 13 september 2012

Bättre företagsklimat

(citat är taget från mentoronline.se)

Är någon förvånad?

Inte jag i alla fall. Förslaget gillas självklart av några tiondels procent av Sveriges företagare.
Om det råder nog inget tvivel.
Jag tror att max ett par procent av företagen tycker detta är bra.
Jag är ganska övertygad om att förslaget aldrig kommer att beröra 80% av Sveriges företag.
Dessutom är jag starkt övertygad om att mer än 90% av företagen ser ett avvecklat sjuklöneansvar som ett bättre förslag. Det som mitt parti - Kristdemorkaterna vill.

Jag inser självklart också att i en regering med 4 partier är det ett "givande och tagande". Man kan inte nå fram i varje fråga.

Vad bygger jag min antaganden på?
75% av Sveriges företag (783 000)  är soloföretag. Det vill säga, noll anställda.
21% av företagen (217 000) är så kallade microföretag. Man har mellan 1-9 anställda.
Vad vill dom? Det hade varit något att genomföra :)




Civilkuragelag?

Ni har säkert sett övervakningsbilderna från T-banestationen Sandsborg i södra Stockholm.
Tvåbarnspappans som ramlade ned på spåret och rånades, sedan överköd av tåget.

Javisst blir man rejält upprörd!!

Att råna någon är olagligt, att beträda spåren beivras. Men att lämna brottsoffret (utan att larma 112 eller kontakta spärrvakten) åt sitt öde att bli skadad eller dödad, är oetiskt men inte olagligt.

I partiet jag tillhör har vi länge drivit frågan om en Civilkuragelag (man är tvungen att reagera på något sätt om en medmänniska är i fara).
Hur många andra politiker skojat och fnyst åt detta vet jag inte men jag har sett och hört dem med egna ögon och öron.

Jag undrar, vad är deras förslag för att en person som uppträder så korkat och omänskligt som rånaren på övervakningsbilderna gjorde kan fällas?

Med en civilkuragelag hade ett sådan korkat uppträdande varit straffbart. Jag tycker det borde vara så....

söndag 9 september 2012

Morgonstund har guld i mun

God morgon från ett vackert Stockholm/Hässelby.

Här lever jag det goda livet. Idag ska jag - efter frukosten - åka till Sundbyberg och spela med Citybrass på en Gudstjänst. Fantastiskt att få vara med - en förmån.

Det goda livet, ja, i det finns en saknad. Varje dag infinner sig saknad efter barn, barnbarn och min älskade Maria. Att sakna någon är också en krydda i livet. Har funderat ibland på hur det vore att aldrig sakna något/längta efter något. Ja, om det livet finns skulle jag inte välja det.

Det är nog som Nalle Puh sagt: "Jag älskar honung men det finns ett ögonblick alldeles innan man ska äta honung som är ännu bättre".


måndag 3 september 2012

Kick Offer

 
I jobbet har det varit ett antal Kick off under ett par veckor.
Kick off med Riksdagsgruppen, Kick off med personalen, Kick off med kommun- och landstingspolitiker.
Jag kan lova att det inte vart varken lyxigt eller dyrt, men däremot givande. Bra föreläsare med fokus på väsentliga saker.

Så ska det vara!